Les caractéristiques du nouveau casque de moto Shark Skwal i3 intègrent...
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Les caractéristiques du nouveau casque de moto Shark Skwal i3 intègrent...

Mar 20, 2024

Shark a lancé la dernière itération de sa plateforme de casque de moto Skwal, le Shark Skwal i3, qui dispose d'un feu stop intégré.

Shark a annoncé un nouveau casque qui sera le premier casque de moto de production à utiliser des feux stop intégrés.

Le casque s'appelle Shark Skwal i3 et, comme on pouvait s'y attendre, est homologué selon la norme ECE 22.06.

Casque intégral, le Skwal i3 est doté de « deux toutes nouvelles technologies brevetées », indique Shark dans un communiqué de presse, en plus des feux stop intégrés, développés par Shark depuis l'introduction de la plateforme Skwal en 2015.

Le fonctionnement du feu stop intégré au casque se fait sans Bluetooth ni aucun type de connectivité. Au lieu de cela, il utilise un accéléromètre à trois axes pour détecter le moment où un freinage se produit et fait fonctionner la lumière en conséquence.

Plutôt que d'être constamment allumé lors d'un freinage, comme c'est l'habitude sur les motos ou les voitures, par exemple, le feu stop du Skwal i3 clignotera trois fois par seconde dans ce que Shark décrit comme un « freinage régulier » et cinq fois par seconde en cas de « freinage brusque ». .

Il y a également des lumières LED blanches à l'avant, pour une meilleure visibilité de la circulation qui se trouve devant le pilote, venant en sens inverse ou non. Trois modes déterminent le fonctionnement des feux avant, mais ne modifient pas les modèles des feux stop. Les trois modes sont :

Bien entendu, pour maintenir le fonctionnement des lumières, le casque doit transporter une batterie. Celui-ci peut être chargé en trois heures via un câble USB-C, ce qui garantira 12 heures d'utilisation. Après deux minutes d'inactivité, le casque entrera en « mode veille » pour économiser la batterie, et s'il reste allumé pendant 24 heures, il s'éteindra tout seul.

Au niveau des caractéristiques qui font du Skwal i3 un casque, sa coque en polycarbonate est injectée en Nexan ; Nexan est un type particulier de résine thermoplastique polycarbonate, ce qui signifie que la coque solide du casque peut se déformer dans des conditions de chaleur extrême.

Le Skwal i3 dispose également d'un système de retrait de visière sans outil breveté par Shark, la visière en question étant une visière anti-rayures de classe optique 1 avec Pinlock 70. Pour retirer la visière, il faut appuyer sur deux boutons tout en poussant la visière vers le haut. .

Derrière la lentille principale se trouve un pare-soleil intégré, qui possède à la fois des propriétés anti-rayures et anti-buée, tandis qu'il y a également de la place pour des haut-parleurs de 40 mm dans le rembourrage EPS multi-densité du casque, indiquant ses capacités de connectivité en ce qui concerne systèmes d'interphone.

De plus, le Skwal i3 est le premier casque de Shark à utiliser le nouveau système « Best Fit » de la marque « suite à une campagne de scans 3D de la forme de la tête » menée par Shark.

Le Shark Skwal i3 est disponible en deux tailles de coque et dans les tailles XS-XXL, avec 13 options graphiques et un prix de détail de 239 £. Pour trouver votre revendeur Shark le plus proche, visitez le site Web de Nevis.

Shark a lancé la dernière itération de sa plateforme de casque de moto Skwal, le Shark Skwal i3, qui dispose d'un feu stop intégré.Shark a annoncé un nouveau casque qui sera le premier casque de moto de production à utiliser des feux stop intégrés.